Toyota Passo Википедия. Ngy-102 Инструкция На Русском.Doc. Toyota Passo компактный хетчбэк, созданный в рамках альянса концерна Toyota и е дочерней компании, автопроизводителя Daihatsu. Первая сторона взяла на себя проектирование компакта, вторая отвечает непосредственно за производство. Купить книгу Toyota Passo Daihatsu BoonSirion. Модели 2WD 4WD с 2004 г. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автора. Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для. Toyota Passo компактный хетчбэк, созданный в рамках альянса концерна Toyota и е. Из особенностей эксплуатации Passo можно выделить требовательность двигателей к качеству моторного масла, так как оба силовых. Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля Toyota Passo и Daihatsu Boon. Кроме вопросов по электрике, автозвуку и. Книга руководство инструкция по ремонту и эксплуатации TOYOTA PASSO ТОЙОТА ПАССО DAIHATSU BOON ДАЙХАТСУ БУН SIRION СИРИОН. Также автомобиль известен как Daihatsu Boon. Выпускается не только для внутреннего японского рынка, в Европе он известен как Daihatsu Sirion. Тойота Пассо Руководство По Эксплуатации' title='Тойота Пассо Руководство По Эксплуатации' />Руководство по ремонту Daihatsu, купить скачать и читать в электронном виде krutilvertel. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Daihatsu. Инструкция руководство по ремонту Daihatsu Boon Daihatsu Sirion, Toyota Passo, а также руководство по эксплуатации и операциям связанным с. Основные параметры автомобиля Toyota Passo, Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion 5. Руководство по эксплуатации Тойота Пассо, Дайхатсу Бун, Дайхатсу. В феврале 2. 01. 0 года состоялась смена поколений Passo Boon. Passo первого поколения появился в 2. На выбор компактный хетчбэк предлагался с двумя бензиновыми двигателями 1. KR FE 7. 0 л. с. представляет собой рядный 3 цилиндровый агрегат, K3 VE DOHC 9. Единственная доступная коробка передач 4 ступенчатая АКПП. Привод может быть как передним, так и постоянным полным. Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя является многорычажной. Подвеска Toyota Passo Daihatsu Boon полностью унифицирована с компактным минивэном Toyota Funcargo машиной для внутреннего японского рынка, созданной на основе Vitz первого поколения. Из особенностей эксплуатации Passo можно выделить требовательность двигателей к качеству моторного масла, так как оба силовых агрегата имеют цепной привод ГРМ. Платформа автомобиля осталась прежней, однако, дизайн кузова сменили на более безобидный. KR FE оставили без изменений, а прежний 1,3 литровый K3 VE заменили на 1. NR FE 9. 5 л. с. того же объма. Место автоматической коробки передач занял вариатор.